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涿州發(fā)電機(jī)組起動前應(yīng)做哪檢查發(fā)布時間：2023-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：134
涿州發(fā)電機(jī)組新安裝完畢或大修后，在起動前應(yīng)對發(fā)電機(jī)做如下檢查： (1)檢查發(fā)電機(jī)組本體各部件安裝是否完畢、齊全。 (2)檢查勵磁機(jī)整流子和發(fā)電機(jī)滑環(huán)表面是否清潔，電刷是否齊全，刷握彈簧的壓力是否均勻，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象(無勵磁機(jī)者不必進(jìn)行此項(xiàng)檢查)。 -
柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇計(jì)算
發(fā)布時間：2023-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：118
購買柴油發(fā)電機(jī)組需要了解的重要點(diǎn)：容量選擇計(jì)算。 電容補(bǔ)償技術(shù)，當(dāng)功率因數(shù)低于0.7時,供電局可拒絕供電。 對于發(fā)電機(jī)而言,以310KW 為例,310KW發(fā)電機(jī)的額定功率為280KW,額定電流為530A,當(dāng)負(fù)載 功率因數(shù)為0.6時,功率=380×530×1.732×0.6= -
在發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中我們應(yīng)該注意發(fā)電機(jī)組的速度發(fā)布時間：2023-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：114
在柴油發(fā)電機(jī)的正確運(yùn)行中，我們應(yīng)該注意發(fā)電機(jī)組的速度，這是一個非常重要的方面，不容忽視，發(fā)電機(jī)的速度影響有多大，速度太低會對柴油發(fā)電機(jī)造成傷害。 低速會降低發(fā)電機(jī)的輸出功率，降低其功率； 降低發(fā)電機(jī)組的儲備功率，使本應(yīng)正常工作的柴油發(fā)電機(jī)組處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷 -
柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的根本
發(fā)布時間：2023-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：138
1、內(nèi)部故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因有材料和油料的性質(zhì)，在設(shè)計(jì)制造過程中，要根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確的選擇材料。材料選用不當(dāng)，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷窂亩鴮?dǎo)致零件的產(chǎn)生磨損。腹足、變形，疲勞損傷，破裂和老化，等現(xiàn)象的主要原因，內(nèi)燃機(jī)上所用的各種材料和油料的性質(zhì)， -
發(fā)電機(jī)組配件不維護(hù)的危害
發(fā)布時間：2023-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：199
船用發(fā)電機(jī)組的使用率是非常高的，很多客戶往往會忽視其配件的維護(hù)保養(yǎng)工作，但是如果不及時對發(fā)電機(jī)組配件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的話，危害會非常大的，具體有哪些危害呢？ 發(fā)電機(jī)組配件不維護(hù)的危害之處： 1、電瓶 如果說電瓶長時間不維護(hù)的話，那么電解液水分蒸發(fā)后就會得不到及時 -
為什么柴油發(fā)電機(jī)過熱或過冷都不利于使用呢？
發(fā)布時間：2023-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：165
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣缸內(nèi)的溫度應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，如果不對發(fā)動機(jī)進(jìn)行及時而合理的冷卻，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。 柴油發(fā)電機(jī)過熱，易造成發(fā)動機(jī)早燃，充氣量減少，摩擦損失增加，同時還會導(dǎo)致潤滑油的粘度降低，氧化變質(zhì)，加速零件磨損，使發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、工作的可靠性和耐久性全面惡化，嚴(yán) -
柴油發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇皮帶怎么調(diào)整？
發(fā)布時間：2023-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：237
柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種：一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的。可松開固定螺母, 擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘, 上下移動張緊輪, 達(dá)到所雷要的松緊度；二是 -
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套磨損會出現(xiàn)什么特征
發(fā)布時間：2023-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：117
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)氣缸套磨損過程會出現(xiàn)哪些特征： 1、柴油機(jī)在磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)階段，由于缸套及活塞環(huán)表面的微觀粗糙度大，所以磨損很強(qiáng)烈。經(jīng)磨合而達(dá)到正常技術(shù)狀況后，由于配合零件間貼合良好，潤滑條件得到改善，在一個較長的工作時間內(nèi)，磨損是緩慢而均勻的。后，當(dāng)由于磨損而使氣缸間隙超 -
選擇防雨型柴油發(fā)電機(jī)組有必要嗎發(fā)布時間：2023-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：123
隨著柴油發(fā)電機(jī)組在生產(chǎn)中的使用大大提高，各種類型的柴油發(fā)電機(jī)組有著不一樣的使用環(huán)境，今天給您帶來防雨型發(fā)電機(jī)組的介紹，很多用戶可能會產(chǎn)生疑問：有必要購買防雨型柴油發(fā)電機(jī)組？要知道防雨型發(fā)電機(jī)組主要是加了外罩，防止下雨時雨水進(jìn)入，下雨時就算露天用也照常運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組采用專用防雨 -
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低的原因有哪些
發(fā)布時間：2023-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：325
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有三個：即機(jī)油泵出油量不足、機(jī)油濾清器堵塞與回油閥損壞。 1.機(jī)油泵出油量不足。柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設(shè)計(jì)不加墊片，若檢修時自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙，反而會減 -
如何使用柴油發(fā)電機(jī)組更省油
發(fā)布時間：2023-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：137
將柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到省油的效果，是每一位柴油發(fā)電機(jī)組使用者和制造廠家不斷追求的目標(biāo)。下面教大家使柴油發(fā)電機(jī)組更加省油的一些方法。 1、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高：提高冷卻水溫度能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高，不僅能促使柴油更加充分的燃燒，而且能夠使機(jī)油粘度變小，從而減少了運(yùn)
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