柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速測量一般分為兩種，測速發(fā)電機和光電數(shù)字測速。轉(zhuǎn)速過低會降低機組動力性，降低機油泵輸出壓力。

一、柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速測量方法：

柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的測量主要有測速發(fā)電機和光電數(shù)字測速等方法。

(1)測速發(fā)電機

測速發(fā)電機測量電機轉(zhuǎn)速是一種應(yīng)用較早的轉(zhuǎn)速測量方法。它是利用直流發(fā)電機輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比的原理，在被測電動機軸上安裝一臺小型直流發(fā)電機即測速發(fā)電機，根據(jù)測速發(fā)電機的輸出電壓，間接地獲得被測電動機的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速變化規(guī)律。這種方法由于動態(tài)響應(yīng)較慢,只能用于穩(wěn)態(tài)測量或緩變過程的測量。但是，當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時,測速發(fā)電機會進入非線性區(qū)而產(chǎn)生較大誤差。

(2)光電數(shù)字測速

光電數(shù)字測速是通過轉(zhuǎn)速傳感器將光信號變?yōu)榕c轉(zhuǎn)速有關(guān)的電信號，從而測量電機轉(zhuǎn)速的一種方法。轉(zhuǎn)速傳感器主要有光電碼盤或光柵，它們都能產(chǎn)生與速度相關(guān)的脈沖式電信號，由于光柵的分辨率很高，能夠達(dá)到較高的測量精度。

利用轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生的信號進行測速有測頻法和測周法兩種方法。所謂測頻法是指測量標(biāo)準(zhǔn)單位時間內(nèi)與轉(zhuǎn)速成正比的脈沖數(shù)來測定轉(zhuǎn)速，其測速波形如圖2-17所示，這種方法適合于轉(zhuǎn)速較髙時的測量。而測周法與測頻法相反,是通過測量產(chǎn)生一個電脈沖信號 (即電機轉(zhuǎn)過固定的角位移）所需要的時間來測定轉(zhuǎn)速，這種方法對于低轉(zhuǎn)速測量較為合適。

二、柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速過低危害

1、過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油發(fā)電機組的輸出功率，降低其動力性；

2、降低了柴油發(fā)電機組的儲備功率，使本來應(yīng)處于正常工作的柴油發(fā)電機組處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)；

3、過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；

4、轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。

  轉(zhuǎn)速過低不僅會影響發(fā)電機組的正常使用，還可能會給設(shè)備的零部件帶來損傷，因此大家要消除轉(zhuǎn)速低不會出故障的錯誤想法，確保柴油發(fā)電機組合適的轉(zhuǎn)速保證正常運作。

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