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      柴油發(fā)電機組操作的五大誤區(qū)
      文章來源:發(fā)電機組    點擊:1082    發(fā)布時間:2020-08-28

        柴油發(fā)電機組的正常操作你知道嗎?在使用柴油發(fā)電機組的過程中錯誤的操作會嚴重影響到機組的正常使用,時間久了會導致機組發(fā)生故障,所以在操作中要注意避免錯誤的操作方法,減少錯誤操作給發(fā)電機帶來的傷害,下面柴油發(fā)電機廠家給大家介紹以下柴油發(fā)電機操作的五大誤區(qū):

      1、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機,柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或活塞過度膨脹卡死在缸套內。  

      2、柴油發(fā)電機組在機油不足時運轉,機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。如果零部件損壞了,就需要重新安裝。 

      3、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉,柴油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。 

      4、柴油機冷啟動后猛轟油門,若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。 

      5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉,柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻果,柴油機因得不到有的冷卻而過熱。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。


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