柴油發(fā)電機(jī)組廠家今天給大家講解下柴油發(fā)電機(jī)組在出廠前的調(diào)試過程是怎樣的，發(fā)電機(jī)組廠家分析以下十點(diǎn)：
  1、向水箱中加水。先關(guān)掉水閥門，倒入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋水箱蓋。
  2、加機(jī)油。選擇相應(yīng)品牌的機(jī)油。機(jī)油分夏、冬兩種，根據(jù)季節(jié)選用不同的機(jī)油，在加機(jī)油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺，直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度恰當(dāng)?shù)奈恢茫w好機(jī)油蓋，切勿加多，機(jī)油過多會造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。
  3、機(jī)器的進(jìn)油與回游要分清。為確保機(jī)器進(jìn)油干凈，一般要讓柴油沉淀72小時。進(jìn)油的位置切勿直插到油缸的底部，以免吸到不干凈的油，堵住油管。
  4、泵柴油，首先松開手油泵上的螺帽，手握油泵手柄。均勻拉壓，直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。
  5、放空氣。松開高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，你會看見螺絲孔里有油流出和氣泡冒出，直至你看見流出的全是油為止。擰緊螺絲。
  6、接啟動馬達(dá)。看清馬達(dá)正負(fù)極與電瓶正負(fù)極，在頭部的這是正極，反之，是負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)串聯(lián)，可達(dá)到效果。先接馬達(dá)的正極，接正極的時候，切勿讓接線接觸到其他接線。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。
  7、空氣開關(guān)。在未啟動機(jī)器之前或機(jī)器沒有進(jìn)入送電狀態(tài)，開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài)，開關(guān)下端有四個接線端，三個是三相火線，也就是接動力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。
  8、儀表部分。電流表，在使用過程中，準(zhǔn)確讀出使用的功率大小。電壓表，檢測電機(jī)輸出電壓。頻率表，頻率表必須達(dá)到55Hz,是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù)。電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，檢測電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的。油壓表，檢測柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.3大氣壓，轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1600轉(zhuǎn)每分鐘。水溫表，在使用過程中，不能超過90度，油溫一般不能超過80度。
  9、啟動。現(xiàn)在我操作一遍，打開點(diǎn)火開關(guān)，按下按鈕，啟動后松開，運(yùn)轉(zhuǎn)40秒，機(jī)器于怠速緩升至高速，檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下方可關(guān)上空氣開關(guān)，送電成功，
  10、停車。先關(guān)空氣開關(guān)，切斷供電，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由高速調(diào)到低速，讓機(jī)器慢慢運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘，然后關(guān)閉。

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