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      柴油發電機組故障分析---柴油機經大修后起動困難
      文章來源:發電機組    點擊:1134    發布時間:2018-06-29

      故障分析:

        柴油發電機組起動時,曲軸時轉時不轉或轉動很緩慢,均會使柴油機不能著火燃燒,不能進入到運轉狀態。造成這種故障的原因一般是柴油機的起動阻力太大或起動扭矩太小。如果盤動柴油機飛輪時感覺阻力正常,故障可能是由于起動機運轉無力或起動扭矩太小而造成的。如果經過盤動柴油機飛輪感覺轉動阻力不正常,故障可能是由于柴油機裝配力矩不當所造成的。

        故障原因:

        1、柴油機裝配后,氣門間隙調整不正確。

        2、柴油機蓄電池電量不足,致使起動機發不出原有的功率。

        3、起動機本身老化或碳刷與銅軸接觸不良,造成起動機功率下降。

        4、維修人員在裝配連桿螺栓時用力過大,造成軸瓦與軸頸間隙過小,致使柴油機在起動時摩擦阻力增大。

        5、電磁開關觸點和接觸銅盤接觸不良。

        6、起動機換向器接觸不良。

        故障排除方法:

        1、重新檢查柴油機的氣門間隙,沒有發現氣門間隙有異常。

        2、更換電量充足的蓄電池后,發現柴油機曲軸轉動,但不能達到起動轉速。

        3、更換同一型號的起動機后,重新起動柴油機,發現同所配起動機功率一樣,還是達不到柴油機所規定的起動轉速。

        4、拆下機體側蓋板,對連桿螺栓進行檢查。在拆卸過程中發現拆卸力矩為320N.m,這說明裝配連桿螺栓時用力過大,沒有按柴油機規定的拆卸力矩270N.m進行裝配。重新按規定的力矩裝配連桿螺栓后,起動柴油機,上述故障即被排除。


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