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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變黑的四大原因
發(fā)布時(shí)間：2020-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1414
有些客戶發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中機(jī)油還沒到更換的時(shí)間，但顏色變黑，已經(jīng)無(wú)法使用了，這是為什么呢？ 1、換油時(shí)，是否已將柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油箱及油道清洗干凈。如果沒有清洗干凈，其殘留物會(huì)對(duì)新油構(gòu)成污染。　 2、可以觀察發(fā)電機(jī)組工作時(shí)燃料是否燃燒完，活塞、活塞環(huán)和缸體
柴油發(fā)電機(jī)組購(gòu)置和配套
發(fā)布時(shí)間：2020-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1212
柴油發(fā)電機(jī)組的購(gòu)置在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，供應(yīng)商的敬業(yè)精神、地理位置和實(shí)際專業(yè)程度，供應(yīng)商是否具備售后服務(wù)手段，如搶修車、專用機(jī)具等。然后再考慮所選機(jī)組功率與用電負(fù)荷功率是否匹配。一般以機(jī)組額定功率ｘ0.8=用電設(shè)備功率來選定機(jī)組功
康明斯發(fā)電機(jī)組線纜不當(dāng)安裝會(huì)影響使用
發(fā)布時(shí)間：2020-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：974
在康明斯發(fā)電機(jī)組的安裝工作中有一項(xiàng)特別重要的環(huán)節(jié)，那就是安裝電纜線。不當(dāng)?shù)木€纜安裝會(huì)對(duì)接下來的使用操作帶來不小的影響，因此，海鋒機(jī)械整理了康明斯發(fā)電機(jī)組電纜線安裝規(guī)范供大家參考。 1、線管。 1）應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)范選擇線管。 2）表面敷設(shè)的線管應(yīng)有正確的支撐和固定。
解決柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的方法
發(fā)布時(shí)間：2020-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1105
1、保證環(huán)境清潔水散熱器堵塞和水泵內(nèi)水垢沉積較多是水過高的常見原因，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，可將水散熱器撥回原位，然后使用水槍進(jìn)行清洗，必要時(shí)可用熱水與清洗液一起使用，同時(shí)要保證周圍工作環(huán)境的清潔，并定期對(duì)水箱和水泵內(nèi)部進(jìn)行水垢的清理。 2、正確使用冷卻液冷卻液的
柴油發(fā)電機(jī)高溫防護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1034
高溫天氣使用柴油發(fā)電機(jī)組用該注意以下三點(diǎn)防護(hù)措施， 1.防止長(zhǎng)時(shí)間暴曬。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該避免室外存放，如果需要在室外使用的話，可以將柴油發(fā)電機(jī)用其他東西遮擋陽(yáng)光，避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬后發(fā)熱發(fā)燙引發(fā)不必要故障。 2.保持通風(fēng)環(huán)境。夏季穩(wěn)定持續(xù)升高，多雨悶熱，柴油發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)
柴油發(fā)電機(jī)組高溫防護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：980
高溫天氣使用柴油發(fā)電機(jī)組用該注意以下三點(diǎn)防護(hù)措施， 1.防止長(zhǎng)時(shí)間暴曬。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該避免室外存放，如果需要在室外使用的話，可以將柴油發(fā)電機(jī)用其他東西遮擋陽(yáng)光，避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬后發(fā)熱發(fā)燙引發(fā)不必要故障。 2.保持通風(fēng)環(huán)境。夏季穩(wěn)定持續(xù)升高，多雨悶熱，柴油發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)
延長(zhǎng)康明斯發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器壽命需知
發(fā)布時(shí)間：2020-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1002
康明斯發(fā)電機(jī)組上越來越多地使用了增到壓技術(shù)，使集油機(jī)功率更大，在體積不變的情況下布局更加合理，同時(shí)大大節(jié)約了能源。然而，在實(shí)際工作中，很多駕駛員因?qū)得魉拱l(fā)電機(jī)組渦輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、必原理了解不多，增壓器短時(shí)間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，既造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)又影響康明斯發(fā)電機(jī)
怎樣檢修發(fā)電機(jī)組缸體平面度
發(fā)布時(shí)間：2020-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：1058
發(fā)電機(jī)組缸體在使用中，易受超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或冷卻系、潤(rùn)滑系故障的影響，產(chǎn)生變形、翹曲或損壞。缸體平面度的檢查一般可用以下兩種方法進(jìn)行。用校直規(guī)檢查：在清洗干凈的缸體上平面上，用校直規(guī)與塞尺相配合檢查。把校直規(guī)放在缸體的上平面上，用塞尺測(cè)量其結(jié)合部縫隙得出平面度。檢查時(shí)應(yīng)將校直規(guī)放
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)冒黑煙
發(fā)布時(shí)間：2020-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1254
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的原因分兩種情況：第一外在原因：例如①柴油的質(zhì)量有問題：②機(jī)房通風(fēng)有問題燃料在空氣不足的燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒，分解聚合成墨結(jié)晶狀的碳煙，隨廢氣排出而呈黑色。第二發(fā)電機(jī)組的本身原因：①運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣背壓太高,在有負(fù)載的情況下，檢查并校正排氣背壓；
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很大是什么原因？
發(fā)布時(shí)間：2020-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：2224
1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損　氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒試冬負(fù)氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無(wú)氧條件下燃燒，燃燒過程輕易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧。 2、燃燒室外形改變?nèi)紵彝庑我蛑圃熨|(zhì)量及長(zhǎng)期使用導(dǎo)致技術(shù)
柴油機(jī)供油系統(tǒng)常見故障部位的檢查方法
發(fā)布時(shí)間：2020-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：1128
1.判斷低壓油路的進(jìn)氣部位 ⑴當(dāng)?shù)蛪河吐分杏锌諝鈺r(shí)，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續(xù)泵油，如果氣泡能排盡，說明是輸油泵出油口到噴油泵之間有進(jìn)氣處。如果無(wú)油排出或油中氣泡始終排不盡，說明油箱到輸油泵進(jìn)油口接頭，單獨(dú)地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中氣泡能排盡，

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